S5 Traction - шаблон joomla Видео
Электромотоцикл - электроскутер SKAUT U2 Cargo
  • Регистрация

SKAUT U2 Cargo

Друзья!

В августе 2017 ожидается выход новой коммерческой модификации SKAUT U2 - SKAUT U2 Cargo, предназначенной для работы в службах адресной доставки еды или в логистических компаниях. Рассматриваем его как первый и самый важный шаг на пути к SKAUT U3 – отрабатываем в старом конcтруктиве электрическую и электронную начинку, которая станет прототипом начинки U3.

Есть намерение не только использовать его в своем лизинге и службе доставки, но и сделать своим первым специализированным грузовым прототипом, который будет продаваться как коммерческая версия мотоцикла.

Что меняется в сравнении с пользовательским вторым Скаутом?

1. Первое и главное, это, конечно же, батарея. SKAUT U2 Cargo имеет принципиально другую логику аккумулятора: это так называемый «нанофосфат», который даст всего 70 км пробега, но зарядится за 1 час до полного бака и за 45 минут – до 85% готовности. Кроме того, батарейка:
- имеет в 12 (!) раз более долгий жизненный цикл, чем обычный литий-ион. Речь идет о ‎7000-8000 циклов заряда батареи. Это означает, что даже при 3-х-разовой зарядке каждый день (200 км коммерческого пробега) данной батареи хватит минимум на 6,5 лет работы, а при двухразовой (что более вероятно) – почти на 10.
- программируемое зарядное устройство обеспечит четкий онлайн-контроль ключевых параметров зарядки батареи. Кроме того:
- анализатор циклов в программируемой BMS (контроллер батареи) даст возможность в любой момент знать реальную степень износа и запас прочности батареи, а контроль ячеек даст четкую картину продуктивности работы каждой секции батареи
- батарея дает возможность сильного ускорения (сильной просадки) на короткий период (хорошо переносит переразряд и позволяет давать повышенные результаты)
- она отлично переносит холодное время года и низкие температуры
- абсолютно нейтральна к перезаряду, а значит - безопасна с точки зрения перегрева, возгорания, взрыва, что возможно в случае с перезарядом литий-ионной батареи.

2. Второе – двигатель. Он более мощный (72V 2000W). Даст возможность увереннее ощущать себя на дороге и в плане скорости, и в плане перевозки грузов, подъемов на горку и т.п. Это также придаст скорости и динамики.

3. Усиленная рама и задняя подвеска (с сентября рама – украинского производства). Повысит износоустойчивость мотоцикла и ожидаемо снизит цену.

4. Алюминиевые багажные системы и центральные ножки - снижаем нагрузку на ходовую.

5. Опция пониженной передачи. Позволит усилить проходимость мотоцикла в смысле подъема на крутые горки, движения по скользкой дороге и прочее. Включается с панели управления как отдельный режим движения.

6. Модуль удаленного управления и реализация проекта «Удаленный диспетчер мотопарка». Наше устройство и приложение позволит мониторить и корректировать удаленно основные параметры мотоцикла а также в режиме реального времени оптимизировать логистику курьерской службы – и все это при помощи одного удаленного администратора.

7. Термобокс для перевозки еды: 2 отсека (один подогреваемый, один холодный), режимы работы бокса регулируются курьером с панели приборов.

8. Данная версия может продаваться и как вариант пользовательского мотоцикла, но без карго-снаряжения. В принципе готовый модуль для любого функционала (от туризма до патрулирования и доставки), но с более выгодной с коммерческой точки зрения (и для того кто купит, и для того кто сдает в аренду) концепцией батареи.

Приглашаем к сотрудничеству сети ресторанов, логистические структуры, опытных мотокурьеров для работы на новых мотоциклах и просто всех заинтересованных!

футболка SKAUTбейсболка SKAUT